ইঞ্জিনটি একটি ফর্কলিফটের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ part পুরো ফর্কলিফটের ইঞ্জিন অংশগুলি প্রধানত দুটি প্রক্রিয়া এবং চারটি সিস্টেমের সমন্বয়ে গঠিত: ক্র্যাঙ্ক কানেক্টিং রড মেকানিজম, ভালভ মেকানিজম, সাপ্লাই সিস্টেম, লুব্রিকেটিং সিস্টেম, কুলিং সিস্টেম এবং স্টার্টিং সিস্টেম।
ক্র্যাঙ্ক সংযোগকারী রড প্রক্রিয়া: এটি মূলত প্রক্রিয়া যা আউটপুট শক্তি উত্পাদন করে। এটি মূলত তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: সিলিন্ডার ব্লক ক্র্যাঙ্ককেস, পিস্টন কানেক্টিং রড এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ফ্লাইওয়েল। এটিতে উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চ চাপ এবং উচ্চ গতির চলাচলের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এটি সাধারণভাবে কাজ করে বা না তা সরাসরি ইঞ্জিনের শক্তি, অর্থনীতি এবং কাজের নির্ভরযোগ্যতায় প্রভাব ফেলবে।
ভালভ প্রক্রিয়া: এটি ইঞ্জিন সিলিন্ডার ওয়ার্ক অর্ডার এবং প্রতিটি সিলিন্ডারের কাজের চক্রের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে নিয়মিত গ্রহণ এবং নিষ্কাশন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা হয়, প্রতিটি সিলিন্ডারের ইনটেক এবং এক্সস্টাস্ট ভাল্বকে নিয়মিতভাবে খোলা এবং বন্ধ করে রাখে যাতে দাহ্য মিশ্রণ (পেট্রোল ইঞ্জিন) বা বায়ু ( ডিজেল ইঞ্জিন) একটি সময় মতো সিলিন্ডারে প্রবেশ করুন এবং সময় মতো পদ্ধতিতে সিলিন্ডার থেকে গ্যাস বের করে দিন। এটি মূলত ভালভ গ্রুপ এবং ভালভ ড্রাইভ গ্রুপের সমন্বয়ে গঠিত।
সরবরাহ ব্যবস্থা: এটিকে গ্যাসোলিন ইঞ্জিন এবং ডিজেল ইঞ্জিন জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থায় ভাগ করা যায়। পেট্রোল ইঞ্জিন জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থা মূলত পেট্রোল ট্যাঙ্ক, পেট্রোল ফিল্টার, পেট্রোল পাম্প, এয়ার ফিল্টার, কার্বুরেটর, ইনটেক এবং এক্সস্টাস্ট পাইপ এবং এক্সস্টোস্ট মাফলার দিয়ে গঠিত। এর কাজটি ইঞ্জিনের বিভিন্ন কার্যকারিতার অবস্থার প্রয়োজনীয়তা অনুসারে সিলিন্ডারের জন্য জ্বলন এবং বাতাসের একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে দাহ্য মিশ্রণের ঘনত্ব এবং ঘন হওয়ার পরে সিলিন্ডার থেকে নিষ্কাশন গ্যাস বের করা।
লুব্রিকেশন সিস্টেম: মূল কাজটি হ'ল ফর্কলিফ্ট ইঞ্জিনের স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করা, দুটি যোগাযোগের পৃষ্ঠকে আলাদা করা, ফর্কলিফ্ট ইঞ্জিনের শক্তি উন্নত করা এবং পুরো ইঞ্জিনের ফর্কলিফ্ট অংশগুলির আয়ু বাড়ানো। এটি মূলত তেল পাম্প, তেল রেডিয়েটর, চাপ সীমাবদ্ধ ভালভ, মোটা / সূক্ষ্ম তেল ফিল্টার, তেল পাইপ এবং তেল চ্যানেল, তেল চাপ সংবেদক, তেল চাপ গেজ, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, তেল তাপমাত্রা গেজ, পিস্টন, ক্যামশ্যাফ্ট, ভালভ রকার আর্ম, সময় গিয়ার এবং টেপ এবং অন্যান্য আনুষাঙ্গিক পরিমাপ।
কুলিং সিস্টেম: মূল কাজটি চলমান ইঞ্জিনটি আরও উপযুক্ত তাপমাত্রা (80-90 ডিগ্রি) অবিরত ক্রিয়াকলাপের মধ্যে রাখতে পারে তা নিশ্চিত করা to মৃত কোণ বা স্থির জলের প্রবাহ এড়াতে শীতল জল স্পষ্ট হবে; প্রতিটি মেশিনের অংশগুলিকে শীতল করার চেষ্টা করুন সিলিন্ডারের মাথার নীচে এবং সিলিন্ডার লাইনারের উপরের অংশে এবং উচ্চ তাপের লোড সহ অন্যান্য জায়গায়, শীতল পানির প্রবাহের হার যথাযথভাবে বৃদ্ধি করা উচিত; মাল্টি সিলিন্ডার ইঞ্জিনটি সমানভাবে শীতলকরণের জল বিতরণ করা উচিত এবং একই শীতলতার তীব্রতা বজায় রাখা উচিত। এটি মূলত জলের পাম্প, জলের জ্যাকেট, রেডিয়েটর, শাটার, ফ্যান, জল বিতরণকারী, থার্মোস্ট্যাট, শীতল থার্মোমিটার এবং ফর্কলিফ্ট ট্রাকের অন্যান্য অংশগুলির সমন্বয়ে গঠিত।
শুরুর ব্যবস্থা: যখন ফর্কলিফ্ট ইঞ্জিন স্থিতিশীল অবস্থা থেকে কার্যক্ষম অবস্থায় পরিবর্তিত হয়, তখন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ঘোরানোর জন্য অবশ্যই বাহ্যিক শক্তি (মানব বা যান্ত্রিক শক্তি) দ্বারা চালিত হতে হবে। প্রারম্ভিক সিস্টেমটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ঘোরানোর জন্য এবং ইঞ্জিনটি শুরু করতে ব্যবহৃত হয়। স্টার্টিং সিস্টেমে পয়েন্ট সুইচ, স্টার্টার, প্রারম্ভিক সুইচ, আরম্ভ রিলে ইত্যাদি থাকে consists
